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20 octobre 2007
Outlaw 525 S, le hors-la-loi de Polaris, encore plus méchant
En 2007, le géant Américain Polaris signe un partenariat avec KTM pour profiter des motorisations réputées de la firme Orange. Le premier modèle à bénéficier de cette association est l’Outlaw à suspensions indépendantes qui hérite d’un monocylindre 510 cc Autrichien. Prenant conscience du potentiel de la machine, Polaris décide de sortir une version encore plus sportive dotée d’un bras oscillant avec mono-amortisseur.
