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1 avril 2009

La Harley Davidson 883 Sportster s'offre une livrée Iron pour se faire plus rebelle !

Porte d’entrée de l’univers Harley, la 883, comme tous les Sportster, a adopté l'injection en 2007 avec d'autres améliorations visant à conforter des sensations toujours aussi atypiques et plus que jamais à même à séduire les Européens. Oubliées les machines “archaïques” que veulent voir leurs détracteurs. C’est le couronnement d’une évolution commencée en 1986 avec l’adoption d’un moteur en alliage d’aluminium. Depuis, il y a eu le renforcement des cadres, les freins et l’embrayage sont désormais moins durs à actionner. La petite XL 883 est faite pour “cruiser” et elle le fait bien. Cette moto se décline aujourd'hui en version spéciale un peu plus rebelle comme cette Iron…

L'essai de la Harley XL 883 Sportster sur Moto-infos