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26 septembre 2009
BMW s'attaque au segment du Roadster mid-size avec sa F800 R.
Bien décidés à ne pas laisser les constructeurs japonais se partager seuls le segment lucratif des roadsters mid-size, les Européens dégainent. Après Aprilia et sa Shiver 750, Ducati et son Monter 696, et Triumph et son Street Triple 675, c’est au tour de BMW de proposer un produit susceptible de séduire le plus grand nombre, et notamment les jeunes. Objectif atteint avec cette F800 R ?
