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27 mars 2010
Le Dink Street passe en 300 et s'offre le premier ABS chez Kymco !
Sorti en 2009, le Kymco Dink Street 125 est devenu une des stars du marché du GT 125. Il se double aujourd'hui d'une version 300 sur la même base. Un maxiscooter ultra polyvalent qui dispose d'un motorisation dynamique permettant de longs trajets sur autoroute. Le gabarit généreux du 125 permet cette montée en gamme sans soucis. Ce modèle ce dote également du premier ABS de la marque taïwanaise, mais nous allons voir que ce modèle n'est pas exempt de défauts, petits certes mais qui pénalisent principalement l'usage sportif…
