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31 juillet 2010

Le Sym GTS 125 adopte l'injection et le freinage couplé. Des bonus payants !

Si au premier coup d’œil, on ne remarque que cette nouvelle peinture noire mate satinée associée à des détails rouges comme les surpiqûres de la selle ou l’inscription « SE » spécifique au nouveau coloris. Sym fait une nouvelle fois référence à l’image sport-GT véhiculée par des maxiscooters comme le Yamaha T-Max. Le constructeur taïwanais n'avait que peu à faire pour mettre à jour un modèle déjà abouti et satisfaisant par ses prestations. L’adjonction de l’injection électronique était une évolution nécessaire en regard de la concurrence, tandis que le freinage combiné au levier gauche lui confère un atout supplémentaire. En selle !

L'essai du Sym GTS 125i sur Scooter-infos