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23 décembre 2011
TGB Blade 550 LT Fi : La métamorphose
Implantée au cours de l’année 2011 sur le Blade 550 SE, la technologie injection s’étend naturellement au reste de la gamme TGB. Deuxième représentant de la marque à délaisser son carburateur, le TGB Blade 550 LT Fi à châssis long profite à son tour d’un rendement moteur sensiblement amélioré. Pourtant et à la surprise générale, c’est plutôt vers le châssis qu’il est nécessaire de se pencher pour découvrir la véritable évolution de ce modèle. Une toute nouvelle génération de suspensions baptisée Evo et imaginée par l’importateur Français himself ! Le résultat est tout simplement spectaculaire comme en témoigne notre vidéo exclusive.
